En bateriascanarias.es encontrarás una amplia selección de inversores solares en Canarias, diseñados para maximizar el rendimiento de tu instalación fotovoltaica. Trabajamos con equipos fiables y eficientes tanto para viviendas como para instalaciones comerciales e industriales.
Un inversor solar es el componente encargado de convertir la corriente continua (CC) generada por los paneles solares en corriente alterna (CA), compatible con la red eléctrica. Es el elemento clave para aprovechar la energía solar de forma segura y eficiente en hogares y empresas.
Disponemos de diferentes potencias y configuraciones adaptadas a cada proyecto. Ofrecemos envío rápido en Canarias y asesoramiento técnico especializado para ayudarte a elegir el inversor solar más adecuado.
Si estás buscando equipos específicos para sistemas conectados a red, consulta nuestra sección de Inversores de Autoconsumo en Canarias, donde encontrarás modelos optimizados para maximizar el ahorro energético.
El inversor solar transforma la corriente continua de las placas o de las baterías en la alterna de 230 V que usan los electrodomésticos. No todos hacen lo mismo: el tipo correcto depende de si tu instalación tiene baterías, si está conectada a la red y de la potencia que necesitas.
En Canarias conviven casos muy distintos: viviendas conectadas a red, fincas aisladas, barcos en puerto y autocaravanas. Por eso reunimos aquí inversores de onda senoidal pura, inversores cargadores, equipos todo en uno con MPPT, híbridos y de red.
| Tipo | ¿Usa batería? | ¿Conexión a red? | Uso típico |
|---|---|---|---|
| Inversor aislado de onda senoidal pura | Sí | No | Autocaravanas, barcos, casetas aisladas |
| Inversor cargador | Sí | Opcional (red, puerto o generador) | Viviendas aisladas con grupo electrógeno, barcos, respaldo |
| Inversor cargador solar todo en uno | Sí | Opcional | Sistemas aislados compactos con paneles |
| Inversor híbrido | Sí, opcional en muchos modelos | Sí | Autoconsumo con almacenamiento y respaldo |
| Inversor de red | No | Sí | Autoconsumo diurno sin baterías |
Si buscas almacenar energía y seguir conectado a la red, consulta los inversores híbridos. Si tu consumo es sobre todo de día y no necesitas baterías, la opción más sencilla son los inversores de autoconsumo.
Un inversor cargador combina inversor, cargador de baterías y conmutador automático. Con red, toma de puerto o generador, alimenta los consumos y carga las baterías; si esa fuente desaparece, pasa a la batería sin que se note el corte. El Victron MultiPlus-II es un referente y su función PowerAssist suma la batería cuando la toma de puerto o el generador se quedan cortos. El Quattro añade una segunda entrada de alterna (red y generador) y el EasySolar-II integra regulador MPPT y controlador GX.
En una instalación aislada, el inversor trabaja junto a las baterías y a un regulador MPPT que carga la batería desde los paneles.
Victron Energy: inversores Phoenix y Phoenix Smart, inversores cargadores MultiPlus-II y Quattro, y EasySolar-II. Deye y Solis: inversores híbridos y de red para vivienda y empresa. Steca: inversores de red de la serie coolcept fleX. Cym Power: microinversores y material complementario.
Un inversor solar convierte la corriente continua de los paneles o las baterías en alterna de 230 V, para usar la energía solar con los aparatos de casa, del barco o de la autocaravana.
Un inversor solo convierte la energía de la batería en alterna. Un inversor cargador, como el Victron MultiPlus-II, además carga la batería desde red, toma de puerto o generador y conmuta automáticamente entre fuentes.
Debe coincidir con la tensión de tu banco de baterías. El inversor de 12 V es habitual en autocaravanas y barcos pequeños; el de 24 V, en barcos y casetas medianas; a partir de unos 3.000 W y en viviendas, lo indicado es un inversor de 48 V.
Las señales habituales son códigos de error en pantalla o app, ausencia de salida en alterna, disparos repetidos de protecciones, ruidos o calentamiento anómalo y una producción muy baja en días soleados. Desconéctalo según el manual y consulta con un profesional.
Se conecta a la entrada de alterna de un inversor cargador o a la entrada de generador de algunos híbridos, nunca a la salida. El inversor alimenta los consumos y carga las baterías. La conexión debe hacerla un instalador cualificado.
Sí. Los Victron Phoenix y MultiPlus-II son habituales en náutica y autocaravanas por su tamaño, sus versiones de 12 y 24 V y su configuración por Bluetooth. En barcos, el inversor cargador aprovecha la toma de puerto para recargar.
Sí, enviamos a todas las islas Canarias con el precio final con IGIC incluido y sin trámites de aduana. Si lo prefieres, puedes resolver tus dudas antes de comprar en nuestras tiendas de Tacoronte y La Guancha.
