Cargador DC-DC No Aislado Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A (ORI121236140)

El Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A no aislado es un cargador DC-DC de tres etapas con Bluetooth integrado, diseñado para cargar de forma eficiente la batería auxiliar (de servicio) desde el alternador y la batería de arranque en instalaciones donde ambas baterías comparten masa común. Conocido también como booster Victron Orion, es la opción más económica de la gama 30 A para camper, caravana, furgoneta y náutica en Canarias.

  • Compatible con baterías de litio (LiFePO4), AGM, GEL y plomo-ácido
  • Configurable vía app VictronConnect (Bluetooth)
  • Sin aislamiento galvánico: instalaciones con masa común a chasis
  • Referencia oficial Victron: ORI121236140
Entrega en 24-72 h (transporte incluido)
247,00 €
Impuestos incluidos

 

¿Qué es el Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A no aislado?

Un cargador DC-DC (también llamado booster o convertidor de corriente continua) es un equipo que recibe la corriente del alternador del motor y la transforma en una corriente de carga optimizada y multietapa para la batería auxiliar. Sin él, las baterías de litio modernas no se cargan completamente desde el alternador, y las auxiliares de plomo-ácido se quedan a media carga.

El Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A non-isolated (ORI121236140) entrega 30 A constantes de carga inteligente con configuración Bluetooth. Es la versión no aislada (también conocida como 12-12-30A o 12 12 30A no aislado) del modelo Orion-Tr Smart de Victron Energy, pensada para instalaciones donde las baterías de arranque y servicio comparten el mismo polo negativo de masa (la mayoría de furgonetas y campers modernos).

¿Aislado o no aislado? Cuál Orion-Tr Smart 12/12-30A elegir

La única diferencia técnica entre el aislado (ORI121236120) y el no aislado (ORI121236140, este producto) es el aislamiento galvánico. Ambos comparten exactamente las mismas prestaciones:

  • Mismo rango de entrada: 8 – 17 V
  • Misma corriente de salida: 30 A continuos
  • Misma potencia: 360 W a 40 °C / 430 W a 25 °C
  • Misma eficiencia: 87 %
  • Mismo peso y dimensiones: 1,8 kg · 130 × 186 × 80 mm

Los 14 € de diferencia (247 € vs 261 €) van íntegramente al aislamiento galvánico. Por eso solo merece la pena pagar el extra si tu instalación lo necesita.

Elige el no aislado (este producto, 247 €) cuando:

  • La batería de arranque y la batería auxiliar comparten masa común (negativo conectado a chasis)
  • No tienes equipos electrónicos especialmente sensibles a bucles de masa
  • Tu instalación es un camper o furgoneta estándar sin requerimientos especiales

Elige el aislado (261 €) cuando:

  • Sistema náutico con masas independientes
  • Equipos electrónicos sensibles susceptibles a bucles de masa
  • Ambulancias, vehículos de emergencia o profesionales

Si buscas la última generación con eficiencia del 98,5 % y más amperaje, valora el Victron Orion XS 12/12-50A (ORI121217050).

Características principales del Orion-Tr Smart 12/12-30A no aislado

  • Bluetooth Smart integrado: monitorización, configuración y actualizaciones de firmware desde la app VictronConnect (iOS y Android)
  • Algoritmo adaptativo de 3 etapas: bulk – absorción – flotación, con tiempos de absorción que se ajustan automáticamente según la profundidad de descarga
  • Función buck-boost: mantiene la tensión de salida estable en todo el rango de entrada 8 – 17 V, compensando caídas del alternador
  • Compatible con alternadores inteligentes Euro 5 y Euro 6: detección de motor en marcha para evitar descargar la batería de arranque
  • Programable como cargador o fuente de alimentación (tensión de salida fija configurable por Bluetooth)
  • Conexión y desconexión remota mediante terminal de dos polos (interruptor o relé BMS)
  • Conexión en paralelo ilimitada para sumar amperaje (2 unidades = 60 A)
  • Protección IP43 instalando los bornes orientados hacia abajo
  • Bornes de tornillo: instalación sin herramientas especiales
  • Compatible con baterías de litio (LiFePO4), AGM, GEL y plomo-ácido

Aplicaciones del Orion-Tr Smart 12/12-30A no aislado

  • Camper, furgoneta y autocaravana: carga de batería auxiliar de litio o AGM mientras conduces por las islas. Ideal para instalaciones estándar donde el negativo va al chasis.
  • Vehículos 4×4 y off-road: alimentación fiable de equipos auxiliares.
  • Sistemas mixtos solar + alternador: complementa con cargadores solares MPPT Victron.
  • Carga rápida de baterías grandes: 30 A entregan 360 W constantes para baterías auxiliares de hasta 200 Ah.

Compatibilidad con baterías de litio (LiFePO4)

El Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A no aislado está homologado para cargar baterías de litio LiFePO4, con perfiles de carga programables específicos. La corriente constante de 30 A y la posibilidad de ajustar tensión de absorción y flotación vía Bluetooth lo convierten en una opción segura y eficiente para instalaciones modernas de litio en camper o náutica.

También es totalmente compatible con baterías AGM, GEL y plomo-ácido convencionales — basta seleccionar el perfil correspondiente en VictronConnect.

Configuración Bluetooth con VictronConnect

Mediante la app gratuita VictronConnect (iOS y Android) puedes:

  • Monitorizar tensión y temperatura en tiempo real
  • Cambiar el perfil de carga (litio, AGM, GEL, plomo)
  • Activar o desactivar el cargador remotamente
  • Programar tensiones de absorción y flotación
  • Activar el modo de fuente de alimentación con tensión de salida fija
  • Actualizar el firmware del cargador

Manual de usuario del Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A no aislado

Descarga el manual oficial en PDF del Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A non-isolated (ORI121236140) con instrucciones de instalación, esquemas de conexión y configuración paso a paso de VictronConnect:

Descargar manual oficial Orion-Tr Smart no aislado (Victron Energy)

Envío y garantía en Canarias

  • Envío 24-72 h a todas las islas (Tenerife, Gran Canaria, La Palma, Lanzarote, Fuerteventura, La Gomera, El Hierro)
  • Transporte incluido, sin aduanas ni recargos
  • Garantía legal de 3 años frente a defectos de fabricación, gestionada directamente desde nuestras tiendas en Tacoronte y La Guancha
  • Recogida disponible en tienda física en Tenerife

Preguntas frecuentes sobre el Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A no aislado

¿Qué diferencia hay entre el Orion-Tr Smart 12/12-30A aislado y el no aislado?

La única diferencia técnica es el aislamiento galvánico. Ambos tienen el mismo rango de entrada (8 – 17 V), los mismos 30 A continuos, los mismos 360 W de potencia, la misma eficiencia (87 %) y el mismo peso y dimensiones (1,8 kg · 130 × 186 × 80 mm). Los 14 € de diferencia de precio van íntegramente al aislamiento galvánico, que solo necesitas en instalaciones náuticas, ambulancias o sistemas con equipos electrónicos sensibles a bucles de masa.

¿Cuándo necesito un cargador DC-DC aislado y cuándo me sirve el no aislado?

Necesitas un aislado si: la batería auxiliar tiene un negativo independiente del chasis (típico en náutica), hay equipos electrónicos sensibles susceptibles a bucles de masa, o si lo instalas en una ambulancia o vehículo profesional. El no aislado es suficiente para la mayoría de campers y furgonetas modernas donde todo va al mismo negativo de chasis.

¿Sirve el Orion-Tr Smart 12/12-30A no aislado para baterías de litio LiFePO4?

Sí, es totalmente compatible. Tiene un perfil de carga preconfigurado para litio y permite ajustar todos los parámetros (tensión de absorción, flotación, corriente) desde la app VictronConnect mediante Bluetooth.

¿Funciona con alternadores inteligentes Euro 5 y Euro 6?

Sí. El Orion-Tr Smart incluye un mecanismo de detección de motor en marcha que es compatible con alternadores inteligentes Euro 5 y Euro 6. Solo activa la carga cuando detecta que el alternador está entregando energía, protegiendo la batería de arranque de descargas. Además, la función buck-boost mantiene una tensión de salida estable aunque el alternador entregue tensiones bajas (típico de los Euro 5/6 en modo ahorro).

¿Cómo se conecta el Orion-Tr Smart 12/12-30A no aislado en una furgoneta camper?

Se instala entre la batería de arranque (entrada) y la batería auxiliar de servicio (salida), compartiendo el negativo común a chasis. Necesita un cable D+ que detecte el arranque del motor o se puede configurar para activarse automáticamente cuando el alternador supera cierto voltaje. Recomendamos cable de 10–16 mm² según la longitud del tendido.

¿Cuál es la diferencia entre el Orion-Tr Smart no aislado y el Orion XS?

Ambos son no aislados, pero el Orion XS 12/12-50A es la nueva generación (2024) con 98,5 % de eficiencia (vs 87 % del Orion-Tr Smart), diseño sin ventilador, IP65, puerto VE.Direct (el Orion-Tr Smart no lo tiene) y hasta 50 A de salida. El Orion-Tr Smart 12/12-30A no aislado sigue siendo válido para instalaciones más económicas con 30 A.

¿Cuál es la garantía del Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A no aislado comprado en Canarias?

Garantía legal de 3 años frente a defectos de fabricación, gestionada directamente por BateríasCanarias desde nuestras tiendas en Tenerife. No tendrás que enviar el producto a la península: nosotros tramitamos toda la gestión.

ORI121236140

Victron Energy en Canarias

Victron Energy es una empresa neerlandesa con décadas de experiencia en electrónica de potencia para energía solar, náutica y vehículos. Sus equipos son de los más utilizados en instalaciones aisladas de la red porque se configuran a medida, se comunican entre sí y se pueden supervisar a distancia.

Qué equipos Victron tenemos

FamiliaPara qué sirveModelos habituales
Inversores-cargadoresConvierten la energía de las baterías en 230 V y las cargan desde la red o un generadorMultiPlus-II, MultiPlus C, EasyPlus, Quattro
InversoresSolo convierten 12/24/48 V en 230 VPhoenix con Schuko y VE.Direct
Reguladores solares MPPTCargan las baterías desde las placas aprovechando al máximo la producciónSmartSolar y BlueSolar MPPT
MonitorizaciónVer y controlar toda la instalación desde el móvil o el ordenadorCerbo GX, pantallas GX, SmartShunt
Cargadores y convertidoresCargar baterías desde la red o desde el alternadorBlue Smart, Orion DC-DC, Buck-Boost, Cyrix
BateríasAlmacenar la energíaLitio LiFePO4 NG, AGM y gel

Por qué comprar Victron en Baterías Canarias

  • Garantía y servicio técnico en Canarias, con atención en Tenerife y Gran Canaria: si un equipo necesita revisión, no viaja a la península.
  • Precio final con IGIC incluido: sin aduanas, sin DUA y sin sorpresas al recibir el pedido.
  • Envío a todas las islas desde Tenerife y recogida en nuestras tiendas de Tacoronte y La Guancha.
  • Asesoramiento antes de comprar: te ayudamos a dimensionar el equipo según tu consumo.

Preguntas frecuentes sobre Victron

¿Qué regulador Victron MPPT elijo?

El nombre del regulador indica sus límites: en un MPPT 100/30, el 100 es la tensión máxima de placas en voltios y el 30 la corriente máxima de carga en amperios. Elige uno cuya tensión máxima supere la tensión en circuito abierto de tus placas en serie (con margen para el frío) y cuya corriente cubra la potencia de placas dividida por la tensión de la batería. Puedes verlos todos en reguladores solares MPPT.

¿Qué significan Bulk, Absorción y Flotación en un Victron?

Son las fases de carga. En Bulk el cargador mete toda la corriente que puede hasta que la batería llega a su tensión de absorción. En Absorción mantiene esa tensión mientras la corriente baja y la batería termina de llenarse. En Flotación baja la tensión para mantener la batería llena sin dañarla.

¿Los Victron pueden cargar baterías de litio?

Sí. Los reguladores MPPT, los MultiPlus y los cargadores Blue Smart tienen perfiles para LiFePO4, y con un Cerbo GX se pueden comunicar con el BMS de muchas baterías de litio para ajustar la carga automáticamente.

¿Para qué sirve el Cerbo GX?

Es el centro de control de la instalación: reúne los datos del inversor, los reguladores, la batería y el monitor de batería, y permite verlos y modificarlos desde el portal VRM, desde el móvil o desde una pantalla táctil.

¿Qué diferencia hay entre un inversor Phoenix y un MultiPlus?

El Phoenix solo convierte la tensión de la batería en 230 V. El MultiPlus, además, carga las baterías cuando hay red o generador y conmuta automáticamente, por eso es el habitual en viviendas aisladas y autocaravanas.

Ver también: inversores solares · baterías de litio · monitorización · cargadores

Referencia ORI121236140
Modelo Orion-Tr Smart 12/12-30A non-isolated
Marca Victron Energy
Rango de tensión de entrada 8 – 17 V
Tensión de desconexión por bajo voltaje 7 V
Tensión de reconexión 7,5 V
Tensión de salida nominal 12,2 V
Rango de ajuste de tensión de salida 10 – 15 V
Tolerancia de tensión de salida ±0,2 V
Ruido de salida 2 mV rms
Corriente de salida continua (a 40 °C) 30 A
Corriente máxima de salida (10 s) 40 A
Corriente de cortocircuito 60 A
Potencia continua a 25 °C 430 W
Potencia continua a 40 °C 360 W
Eficiencia 87 %
Consumo en vacío < 80 mA
Consumo en standby < 1 mA
Función buck-boost Sí (mantiene salida estable en todo el rango de entrada)
Uso como fuente de alimentación Sí (tensión configurable por Bluetooth)
Algoritmo de carga Adaptativo de 3 etapas (bulk - absorción - flotación)
Aislamiento galvánico No (masa común entrada/salida)
Conectividad Bluetooth Smart (VictronConnect)
Puerto VE.Direct No
Compatibilidad alternadores Detección de motor en marcha (Euro 5 / Euro 6)
Remote on/off Sí (terminal de dos polos)
Conexión en paralelo Sí (ilimitada)
Protecciones Cortocircuito, sobretemperatura (reducción de corriente)
Rango de temperatura de funcionamiento -20 a +55 °C (reducción 3 %/°C por encima de 40 °C)
Humedad Máx. 95 % sin condensación
Conexión DC Bornes de tornillo
Sección máxima de cable 16 mm² (AWG6)
Peso 1,8 kg
Dimensiones (Al × An × P) 130 × 186 × 80 mm
Grado de protección IP43 (componentes), IP22 (conexiones)
Normativas EN 60950; EN 61000-6-3, EN 55014-1; EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2; ECE R10-5
Garantía 3 años (garantía legal frente a defectos de fabricación)