Cargador de Baterías Premium 6V/12V 6A ES Energysafe – Mantenedor DUO Plomo y Litio LiFePO4

Cargador de baterías Premium 6V/12V 6A ES Energysafe DUO: plomo y litio con gancho e imán

Este cargador de baterías de la gama ES Energysafe Battery combina carga y mantenimiento de batería en un único equipo totalmente automático, con mandos táctiles y pantalla LCD. Está pensado para mantener en forma la batería de tu moto o coche cuando pasa largos periodos sin usarse, por ejemplo durante el invierno, y para recargarla cuando se ha descargado. Admite baterías de 12V de plomo-ácido, AGM, GEL, EFB y litio LiFePO4, y pequeñas baterías de plomo de 6V.

Modos de carga del cargador mantenedor

El equipo tiene dos botones táctiles: MODE, para elegir el programa de carga, y FUNCTION, para las funciones especiales. Las funciones de FUNCTION solo se pueden cambiar con el cargador sin conectar a la batería. Los modos 12V STD, 12V LFP y 12V AGM se pueden cambiar también con la batería conectada; 6V STD, Mantenimiento y Recond solo con el cargador desconectado.

Programas de carga (botón MODE)

• 12V STD: hasta 14,4 V, para baterías de plomo-ácido estándar de 12V.
• 12V LFP: hasta 14,6 V, para baterías de litio hierro fosfato (LiFePO4) de 12V.
• 12V AGM: hasta 14,8 V, para baterías AGM de 12V.
• 6V STD: hasta 7,3 V y 2 A, para pequeñas baterías de plomo de 6V.
• Mantenimiento: hasta 14,4 V y 1 A, para mantener una batería de 12V cargada durante periodos de inactividad.
• Recond: hasta 16,5 V y 1,5 A, para baterías de 12V profundamente descargadas. No todas las baterías se pueden recuperar.

Funciones especiales (botón FUNCTION)

• RE-BMS: reinicia baterías de litio LiFePO4 de 12V con BMS. Si la tensión supera los 12V, el cargador pasa automáticamente al modo 12V LFP tras 5 minutos.
• Test de voltaje (V-TEST): mide la tensión de la batería. Conviene comprobar primero la batería del vehículo para confirmar que está en buen estado antes de cargarla.
• SUPPLY: funciona como fuente de alimentación de 12V con salida máxima de 6 A.

Modo invierno automático

Cuando la temperatura ambiente es inferior a 5 °C, el modo invierno se activa solo en los programas 12V STD, 12V LFP, 12V AGM y 6V STD, sin que tengas que hacer nada. Es útil si guardas la moto o el coche durante los meses fríos. Recuerda: nunca cargues una batería congelada.

Cargador de baterías para moto y coche

Es un cargador de batería para moto y un cargador de baterías para coche versátil: sirve para baterías de arranque de 12V de turismos y motos, ya sean de plomo-ácido, AGM, GEL, EFB o litio LiFePO4. Con 6 A de corriente máxima en 12V, recarga y mantiene baterías con más rapidez; para baterías de gran capacidad, ten en cuenta que el tiempo de carga será mayor.

Cargador de batería de litio: solo LiFePO4 de 12V

El modo LFP está diseñado únicamente para baterías de litio LiFePO4 de 12V. El fabricante prohíbe cargar otros tipos de baterías de litio con este equipo.

Cargador de batería 6V

Con el programa 6V STD puedes cargar pequeñas baterías de plomo de 6V. Usa siempre el modo 6V STD con estas baterías: los demás modos no son válidos para baterías de 6V.

Gancho e imán potente

El cargador incorpora un gancho para colgarlo y un imán potente en la parte trasera para fijarlo a una superficie metálica, de modo que puedes dejarlo cómodamente en el taller o el garaje mientras carga.

Seguridad y protecciones

• Protección contra cortocircuito.
• Protección contra sobrecarga.
• Protección contra sobrecalentamiento.
• Protección contra inversión de polaridad (la pantalla muestra «Err»).
• Protección contra sobrecarga prolongada.
• Resistente al agua IP65 y clase de protección II.
• Pantalla LCD con tensión, corriente, indicador de nivel de carga (20 %, 40 %, 60 %, 80 % y 100 %) y mensaje «FUL» cuando la carga está completa.

Cómo usar el cargador de baterías

1. Comprueba que la batería es de 6V o 12V y limpia los bornes. Trabaja en una zona bien ventilada.
2. Con el cargador desenchufado, conecta la pinza roja (positivo) al borne positivo de la batería.
3. Si la batería sigue en el vehículo, conecta la pinza negra (negativo) al chasis, lejos de la batería y del conducto de combustible. Si la has desmontado, conéctala al borne negativo.
4. Conecta el cargador a la red (220-240 V) y selecciona el modo con el botón MODE.
5. Al terminar, desenchufa el cargador y retira primero la pinza negativa y después la positiva.

¿Cuánto tarda en cargar?

El tiempo aproximado se calcula dividiendo la capacidad de la batería entre la corriente de carga: horas = Ah ÷ A. Por ejemplo, una batería de 42 Ah cargada a 6 A tardaría unas 7 horas desde descargada. Una batería parcialmente cargada necesita menos tiempo.

Especificaciones técnicas

Preguntas frecuentes

¿Sirve para baterías de litio?

Sí, pero solo para baterías de litio LiFePO4 de 12V, en el modo LFP. No debe usarse con otros tipos de litio.

¿Sirve para baterías de 6V?

Sí, para pequeñas baterías de plomo de 6V con el programa 6V STD. Para baterías de 6V no uses ningún otro modo.

¿Es un cargador o un mantenedor de batería?

Ambas cosas. Recarga baterías descargadas y puede mantenerlas en su nivel con el programa de mantenimiento.

¿Para qué sirve la función RE-BMS?

Sirve para reiniciar baterías de litio LiFePO4 de 12V con BMS. Si la tensión supera los 12V, el cargador pasa solo al modo 12V LFP tras 5 minutos.

¿Se activa solo el modo invierno?

Sí. Por debajo de 5 °C se activa automáticamente en los programas 12V STD, 12V LFP, 12V AGM y 6V STD.

¿Qué significa «bAd» en la pantalla?

Indica batería defectuosa. El fabricante recomienda sustituirla. Lo mismo si una batería de plomo lleva mucho tiempo por debajo de 3 V y el cargador no consigue subir su tensión.

¿Se puede usar como fuente de alimentación?

Sí, con la función SUPPLY funciona como fuente de 12V con una salida máxima de 6 A.