Medidas: 278x175x190mm.
Voltios: 12
Amperios: 74
Potencia de arranque: 680A
Garantía: garantía legal de 3 años frente a defectos de fabricación. Ver condiciones de garantía
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Tudor es el fabricante de baterías más conocido en el mercado español, a día de hoy pertenece al grupo Exide, líder mundial en fabricación de todo tipo de baterías. Todas las baterías Tudor disponen de los más rigurosos controles de calidad lo que aseguran un funcionamiento perfecto.
La Batería Tudor Tecnicha TB740 de 12V y 74Ah es la gama media de Tudor, proporciona una gran potencia de arranque en frio, siendo perfecta para vehículos con electrónica media.
La gama Tecnicha (TB) de Tudor son baterías de tecnología de Calcio/Calcio por lo que son baterías selladas (que no herméticas) y no tienen ningún tipo de mantenimiento. La serie TB es perfecta para coches, furgonetas o embarcaciones como baterías de arranque.
Tudor es la marca histórica de baterías en España y hoy forma parte del grupo Exide, por eso en muchos modelos la batería Tudor y la Exide son equivalentes. Es una de las marcas más montadas en talleres por su relación calidad-precio y por la amplitud de la gama.
| Gama | Tecnología | Para qué vehículo |
|---|---|---|
| AGM (serie TK) | Fibra de vidrio absorbente | Start-Stop avanzado, frenada regenerativa, coches premium |
| EFB (serie TL) | Batería mejorada | Start-Stop básico y coches con mucho consumo |
| High-Tech (serie TA) | Convencional de alto rendimiento | Turismos sin Start-Stop con mucho equipamiento |
| Convencional | Plomo-ácido | Turismos de uso normal |
| Camión, náutica y ciclo profundo | Según aplicación | Transporte pesado, barcos, autocaravanas y servicios |
Pertenecen al mismo fabricante y muchas referencias son equivalentes en medidas, capacidad y arranque. Puedes elegir indistintamente la que tenga mejor precio o disponibilidad para tu vehículo.
La misma tecnología que trae de fábrica: si lleva AGM, una Tudor AGM (serie TK); si lleva EFB, una EFB (serie TL) o una AGM. Nunca montes una convencional en un coche con Start-Stop. Las tienes en baterías Start-Stop.
La EFB es una batería de plomo mejorada que soporta muchos más arranques que una convencional. La AGM lleva el electrolito absorbido en fibra de vidrio, aguanta descargas más profundas y es obligatoria en los coches con frenada regenerativa.
Tudor nació en España a finales del siglo XIX y es una de las marcas de baterías más antiguas del país. Hoy forma parte del grupo Exide, con fábricas en Europa.
Depende de la capacidad y de la tecnología: las convencionales para turismo son las más económicas y las AGM para Start-Stop las más caras. Todos los precios de la tienda son finales, con IGIC incluido, y el envío a las islas se calcula en el carrito.
Ver también: baterías de coche · baterías para camión · buscador por vehículo
