Batería Solar AGM 140Ah 12V Lucas LSLC140-12 (Camper y Autocaravana)

La Lucas LSLC140-12 es una batería AGM de 140Ah (a C20) y 12V de ciclo profundo, fabricada por una marca de referencia para el uso más exigente en autocaravanas, campers e instalaciones solares. Sus 140Ah están medidos al régimen realista C20, no inflados a C100, así que tienes capacidad de verdad.

  • 140Ah reales a C20 (131Ah a C10) — sin cifras infladas
  • Tecnología AGM sellada — sin mantenimiento, sin derrames, resistente a vibraciones
  • Marca Lucas — calidad y consistencia probadas
  • 950 A de descarga máxima · resistencia interna ultrabaja (5 mΩ)
  • Modelo oficial: LSLC140-12
Entrega en 4-5 días (transporte incluido)
354,00 €
Impuestos incluidos

 

La batería AGM de 140Ah para tu autocaravana o instalación solar

La Lucas LSLC140-12 es una batería AGM de ciclo profundo de 12V y 140Ah (medidos a C20) diseñada para acompañarte durante años en la autocaravana, el camper o tu instalación solar. Pertenece a la serie cíclica LSLC de Lucas, construida específicamente para soportar descargas profundas y repetidas día tras día, algo que destrozaría a una batería de arranque convencional.

Es la elección de quien quiere fiabilidad de marca y capacidad real, especialmente en uso móvil donde las vibraciones del vehículo exigen una batería robusta. En Canarias, con su clima cálido y abundante sol, es una base sólida tanto para la vida en ruta como para una instalación fotovoltaica autónoma.

140Ah de verdad: medidos a C20, no inflados a C100

Aquí está la diferencia clave de esta batería frente a otras del mercado: sus 140Ah están medidos al régimen C20 (descarga en 20 horas), que es el estándar realista de la industria. Muchas baterías anuncian cifras más altas usando el régimen C100 (descarga en 100 horas), que da un número más bonito pero menos representativo del uso real.

Esto significa que cuando comparas esta Lucas de "140Ah" con otra batería de "160Ah" medida a C100, la Lucas puede tener en realidad más capacidad útil en tu uso diario. Lee más abajo en las preguntas frecuentes cómo interpretar correctamente C20 y C100 para no llevarte sorpresas.

Por qué AGM de ciclo profundo para camper y solar

  • Soporta descargas profundas diarias sin degradarse, al contrario que una batería de arranque.
  • Sellada y sin mantenimiento: no emite gases en uso normal, no hay que rellenar agua, e instalable en cualquier posición salvo invertida.
  • Resistente a vibraciones: fundamental en autocaravana y camper, donde una batería mal construida sufre con el movimiento.
  • Baja autodescarga (3 % al mes a 20 °C): aguanta el invierno guardada sin descargarse.
  • Resistencia interna ultrabaja (5 mΩ): alta eficiencia y buena respuesta a consumos altos (inversor, microondas, etc.).

Aplicaciones

  • Autocaravanas y campers: batería auxiliar/de servicio para nevera, inversor, iluminación, bomba de agua y electrónica.
  • Instalaciones solares fotovoltaicas: almacenamiento de energía en viviendas off-grid, casetas de campo y sistemas autónomos.
  • Náutica: batería de servicio para embarcaciones.
  • Sistemas de respaldo de alta capacidad.

Carga correcta

  • Carga cíclica (uso diario): 14,40 – 14,70 V a 25 °C (compensación -30 mV/°C)
  • Carga de flotación (standby): 13,38 – 13,80 V a 25 °C (compensación -20 mV/°C)

Configura tu regulador solar o cargador en modo AGM. En Canarias, un regulador con compensación de temperatura ayuda a alargar la vida de la batería.

Envío y garantía en Canarias

  • Envío en 4-5 días a todas las islas, transporte incluido, sin aduanas
  • Garantía legal de 3 años gestionada desde nuestras tiendas en Tacoronte y La Guancha
  • Recogida disponible en tienda física en Tenerife

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre C20 y C100? ¿Por qué importa?

La capacidad de una batería depende de lo rápido que la descargues: cuanto más lento, más Ah entrega. C20 mide la capacidad descargándola en 20 horas (el estándar realista); C100 la mide en 100 horas (descarga lentísima que da una cifra más alta). Esta Lucas declara 140Ah a C20, un dato honesto y útil para calcular tu autonomía real. Cuidado al comparar: una batería de "160Ah a C100" puede tener menos capacidad real a C20 que esta de "140Ah a C20".

¿Por qué esta batería de 140Ah puede costar más que una de 160Ah?

Porque las cifras no se miden igual. Esta Lucas da 140Ah a C20 (régimen realista); muchas de "160Ah" se miden a C100 (régimen que infla el número). A igualdad de régimen, esta Lucas de 140Ah entrega tanta o más capacidad real, y además suma la calidad y consistencia de una marca reconocida y mayor resistencia a vibraciones para uso en vehículo. Pagas por capacidad real y fiabilidad, no por un número de marketing.

¿Cuál elijo: esta de 140Ah o la monoblock de 160Ah?

Depende del uso. Esta Lucas de 140Ah es ideal para autocaravana y camper (uso móvil, marca de confianza, resistencia a vibraciones y capacidad real a C20). La monoblock de 160Ah encaja mejor en instalaciones solares fijas donde no hay vibraciones y prima el máximo de amperios por euro. Si tienes dudas, contáctanos y te asesoramos según tu caso.

¿Sirve como batería de arranque del motor de mi autocaravana?

No. Es una batería de ciclo profundo (de servicio/habitáculo), no de arranque. Se usa para alimentar la nevera, luces e inversor del camper, no para arrancar el motor. Para el arranque necesitas la batería de arranque específica del vehículo.

¿Cuánto pesa?

Pesa 40 kg. Es una batería grande y pesada, así que muévela con ayuda y siempre en posición vertical, evitando golpes en los bornes.

¿Necesita mantenimiento?

No. Es AGM sellada y libre de mantenimiento: no hay que rellenar agua ni revisar electrolito. Solo cárgala correctamente y, si la guardas, mantenla cargada.

LSLC140-12
Referencia LSLC140-12
Modelo LSLC140-12
Marca Lucas
Tipo Plomo-ácido sellada AGM (VRLA)
Mantenimiento Sin mantenimiento
Aplicación principal Autocaravana, camper, energía solar fotovoltaica
Otras aplicaciones Náutica, sistemas de respaldo, ciclo profundo
Tensión nominal 12 V
Capacidad a C20 (20 h) 140 Ah
Capacidad a C10 (10 h) 131 Ah
Resistencia interna 5,0 mΩ
Corriente máxima de descarga (5 s) 950 A
Tensión de carga (uso cíclico) a 25 °C 14,40 – 14,70 V
Coeficiente de temperatura (cíclico) -30 mV/°C
Tensión de carga (standby/flotación) a 25 °C 13,38 – 13,80 V
Coeficiente de temperatura (standby) -20 mV/°C
Rango de temperatura — Carga -10 a +60 °C
Rango de temperatura — Descarga -20 a +60 °C
Rango de temperatura — Almacenamiento -20 a +60 °C
Autodescarga 3 % al mes a 20 °C
Material de la carcasa ABS
Terminal roscado M8 (tipo inserto)
Peso 40 kg
Dimensiones (L × An × Al) 341 × 173 × 283 mm
Altura total con terminal 287 mm