Medidas: 150x90x145mm
Voltios: 12
Amperios: 14
Potencia de arranque: 150
Experimenta el máximo confort y fiabilidad en tu conducción con la Batería de moto GEL12-14, una solución de energía de alto rendimiento diseñada para las demandas eléctricas más exigentes. Perfecta para motocicletas de alta cilindrada, scooters y vehículos con elevado equipamiento eléctrico (GPS, puños calefactables, audio, etc.).
Esta batería utiliza la avanzada Tecnología GEL (Electrolito Gelificado), lo que le confiere una robustez y unas prestaciones superiores:
La GEL12-14 está diseñada para ser una inversión a largo plazo, ofreciendo:
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Voltaje | 12V |
| Capacidad (Ah) | 14 Ah (C20) |
| Intensidad de Arranque en Frío (CCA) | 150 A (EN) |
| Tecnología | GEL (Electrolito Gelificado) |
| Medidas (Largo x Ancho x Alto) | 150 x 90 x 145 mm (Aprox.) |
| Polaridad | Positivo a la Izquierda (Esquema 1) |
🚀 ¡Elige la GEL12-14 y olvídate de preocupaciones, incluso en los viajes más largos o después de largos periodos de inactividad!
Tudor es la marca histórica de baterías en España y hoy forma parte del grupo Exide, por eso en muchos modelos la batería Tudor y la Exide son equivalentes. Es una de las marcas más montadas en talleres por su relación calidad-precio y por la amplitud de la gama.
| Gama | Tecnología | Para qué vehículo |
|---|---|---|
| AGM (serie TK) | Fibra de vidrio absorbente | Start-Stop avanzado, frenada regenerativa, coches premium |
| EFB (serie TL) | Batería mejorada | Start-Stop básico y coches con mucho consumo |
| High-Tech (serie TA) | Convencional de alto rendimiento | Turismos sin Start-Stop con mucho equipamiento |
| Convencional | Plomo-ácido | Turismos de uso normal |
| Camión, náutica y ciclo profundo | Según aplicación | Transporte pesado, barcos, autocaravanas y servicios |
Pertenecen al mismo fabricante y muchas referencias son equivalentes en medidas, capacidad y arranque. Puedes elegir indistintamente la que tenga mejor precio o disponibilidad para tu vehículo.
La misma tecnología que trae de fábrica: si lleva AGM, una Tudor AGM (serie TK); si lleva EFB, una EFB (serie TL) o una AGM. Nunca montes una convencional en un coche con Start-Stop. Las tienes en baterías Start-Stop.
La EFB es una batería de plomo mejorada que soporta muchos más arranques que una convencional. La AGM lleva el electrolito absorbido en fibra de vidrio, aguanta descargas más profundas y es obligatoria en los coches con frenada regenerativa.
Tudor nació en España a finales del siglo XIX y es una de las marcas de baterías más antiguas del país. Hoy forma parte del grupo Exide, con fábricas en Europa.
Depende de la capacidad y de la tecnología: las convencionales para turismo son las más económicas y las AGM para Start-Stop las más caras. Todos los precios de la tienda son finales, con IGIC incluido, y el envío a las islas se calcula en el carrito.
Ver también: baterías de coche · baterías para camión · buscador por vehículo
