Batería Exide EU140‑6 6 V 140 Ah y 900 A CCA, ideal para vehículos antiguos de cualquier tipo que funcionen con batería de 6 voltios. Fiable, potente y con envío incluido a todas las islas Canarias.
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La Exide Vintage EU140‑6 6 V 140 Ah es una batería clásica de plomo‑ácido diseñada para vehículos antiguos de cualquier tipo que utilicen baterías de 6 voltios, como coches clásicos, furgonetas, tractores, maquinaria o embarcaciones tradicionales.
Con una potencia de 900 A CCA, esta batería garantiza un arranque fiable en condiciones exigentes. Su construcción robusta con tecnología tradicional flooded (inundada) asegura una buena durabilidad y rendimiento continuo.
Voltaje: 6 V
Capacidad (C20): 140 Ah
Potencia de arranque (CCA): 900 A
Dimensiones: 257 × 175 × 236 mm
Peso: 18,4 kg
Sujeción: B1
Terminal: Postes cónicos EN, Layout 0, Terminal 1
Perfecta para coches clásicos, maquinaria agrícola, embarcaciones y vehículos vintage.
Alta potencia de arranque para motores antiguos.
Bajo mantenimiento con máxima fiabilidad.
Apta para ambientes exigentes y de vibración.
Una excelente elección para mantener la originalidad de vehículos clásicos sin renunciar al rendimiento.
En Canarias enviamos a todas las islas con el transporte incluido.
Tudor es la marca histórica de baterías en España y hoy forma parte del grupo Exide, por eso en muchos modelos la batería Tudor y la Exide son equivalentes. Es una de las marcas más montadas en talleres por su relación calidad-precio y por la amplitud de la gama.
| Gama | Tecnología | Para qué vehículo |
|---|---|---|
| AGM (serie TK) | Fibra de vidrio absorbente | Start-Stop avanzado, frenada regenerativa, coches premium |
| EFB (serie TL) | Batería mejorada | Start-Stop básico y coches con mucho consumo |
| High-Tech (serie TA) | Convencional de alto rendimiento | Turismos sin Start-Stop con mucho equipamiento |
| Convencional | Plomo-ácido | Turismos de uso normal |
| Camión, náutica y ciclo profundo | Según aplicación | Transporte pesado, barcos, autocaravanas y servicios |
Pertenecen al mismo fabricante y muchas referencias son equivalentes en medidas, capacidad y arranque. Puedes elegir indistintamente la que tenga mejor precio o disponibilidad para tu vehículo.
La misma tecnología que trae de fábrica: si lleva AGM, una Tudor AGM (serie TK); si lleva EFB, una EFB (serie TL) o una AGM. Nunca montes una convencional en un coche con Start-Stop. Las tienes en baterías Start-Stop.
La EFB es una batería de plomo mejorada que soporta muchos más arranques que una convencional. La AGM lleva el electrolito absorbido en fibra de vidrio, aguanta descargas más profundas y es obligatoria en los coches con frenada regenerativa.
Tudor nació en España a finales del siglo XIX y es una de las marcas de baterías más antiguas del país. Hoy forma parte del grupo Exide, con fábricas en Europa.
Depende de la capacidad y de la tecnología: las convencionales para turismo son las más económicas y las AGM para Start-Stop las más caras. Todos los precios de la tienda son finales, con IGIC incluido, y el envío a las islas se calcula en el carrito.
Ver también: baterías de coche · baterías para camión · buscador por vehículo
